Terror
Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info
(Unterschied zwischen Versionen)
Goose (Diskussion | Beiträge) (→Technische Daten) |
Goose (Diskussion | Beiträge) (→Galerie) |
||
Zeile 58: | Zeile 58: | ||
== Galerie == | == Galerie == | ||
<gallery perrow="4" widths="160"> | <gallery perrow="4" widths="160"> | ||
- | Datei: | + | Datei:Goose 1.jpg |
Datei: | Datei: | ||
Datei: | Datei: | ||
Datei: | Datei: | ||
</gallery> | </gallery> |
Version vom 12:07, 22. Okt. 2010
Das hier wird meine GS, es ist schon schick einen Supertourer sein eigen nennen zu können, aber der Fahrspaß auf der GS meiner Frau und die Handlichkeit der GS trösten auch über etwas weniger Motorleistung hinweg.
Technische Daten
Besitzer: | Goose |
Wohnort: | Haag i. Obb. |
Modell: | GS 500 E |
Baujahr: | 1989 |
Motor(Leistung): | schaun wir mal |
Vergaser: | Serie mit dynojet |
Luftfilter: | K&N Filter |
Auspuff: | Komplettanlage im Eigenbau ab Krümmern mit Yoshimura Evo 2 Töpfen |
Federbein: | Wilbers 631 mit Ausgleichsbehälter mit 300mm Länge |
Gabel: | GSXR 750 Srad blau eloxiert mit Wilbers Federn und 10er Gabelöl |
Gabelbrücke/Lenker: | Spiegler in 28,6 mm mit Rizoma Griffen und Lenkerenden |
Schwinge: | GSX 400 RR mit Überzug von 1989 |
Räder: |
|
Bremsen: |
|
Fußrastenanlage: | Eigenbau |
Tank: | GS 500 F |
Heck: | GFK Zubehör |
Farbe: | blau metallic mit mattem Klarlack |
Sonstiges: |
|
Alle eintragungspflichtigen Änderungen werden vom TÜV abgenommen und eingetragen!