G²S²V²R²

Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

(Unterschied zwischen Versionen)
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 1: Zeile 1:
{|  
{|  
|-
|-
-
'''Besitzer:''' theGrinch<br>
+
|'''Besitzer:'''&nbsp; ||  theGrinch<br>
|-
|-
-
'''Wohnort:''' Braunschweig / Trefforest/Wales<br>
+
|'''Wohnort:'''&nbsp; ||  Braunschweig / Trefforest/Wales<br>
|-
|-
-
 
+
|'''Modell:'''&nbsp; ||  GS 500 E<br>
-
'''Modell:''' GS 500 E<br>
+
|-
|-
-
 
+
|'''Baujahr:'''&nbsp; ||  1999<br>
-
'''Baujahr:''' 1999<br>
+
|-
|-
-
'''Motor (Leistung):''' original GS (46PS)<br>
+
|'''Motor (Leistung):'''&nbsp; ||  original GS (46PS)<br>
|-
|-
-
'''Vergaser:''' original GS<br>
+
|'''Vergaser:'''&nbsp; ||  original GS<br>
|-
|-
-
'''Luftfilter:''' original GS<br>
+
|'''Luftfilter:'''&nbsp; ||  original GS<br>
|-
|-
-
'''Auspuff:''' Motad NEXXUS an Originalkrümmer<br>
+
|'''Auspuff:'''&nbsp; ||  Motad NEXXUS an Originalkrümmer<br>
|-
|-
-
'''Federbein:''' original SUZUKI RGV250 VJ22B<br>
+
|'''Federbein:'''&nbsp; ||  original SUZUKI RGV250 VJ22B<br>
|-
|-
-
'''Gabel:''' original SUZUKI RGV250 VJ22B mit WIRTH Gabelfedern und 20er Öl<br>
+
|'''Gabel:'''&nbsp; ||  original SUZUKI RGV250 VJ22B mit WIRTH Gabelfedern und 20er Öl<br>
|-
|-
-
'''Gabelbrücken:''' original SUZUKI RGV250 VJ22B<br>
+
|'''Gabelbrücken:'''&nbsp; ||  original SUZUKI RGV250 VJ22B<br>
|-
|-
-
'''Schwinge:''' original GS<br>
+
|'''Schwinge:'''&nbsp; ||  original GS<br>
|-
|-
-
'''Räder:''' original SUZUKI SV650 Bj. 1999<br>
+
|'''Räder:'''&nbsp; ||  original SUZUKI SV650 Bj. 1999<br>
|-
|-
-
'''Bremsen:''' <br>
+
|'''Bremsen:'''&nbsp; ||  <br>
-
* vorne: original SUZUKI RGV250 VJ22B<br>
+
* vorne: original SUZUKI RGV250 VJ22B
* hinten: Bremssattel original GS, Bremsanker original SV650, Bremsankerstrebe Eigenbau
* hinten: Bremssattel original GS, Bremsanker original SV650, Bremsankerstrebe Eigenbau
|-
|-
-
'''Lenker:''' Stummel (original SUZUKI RGV250 VJ22B)<br>
+
|'''Lenker:'''&nbsp; ||  Stummel (original SUZUKI RGV250 VJ22B)<br>
|-
|-
-
'''Fußrastenanlage:''' original GS<br>
+
|'''Fußrastenanlage:'''&nbsp; ||  original GS<br>
|-
|-
-
'''Tank:''' original GS (altes Modell)<br>
+
|'''Tank:'''&nbsp; ||  original GS (altes Modell)<br>
|-
|-
-
'''Heck:''' YAMAHA R1, 30mm schlanker gemacht<br>
+
|'''Heck:'''&nbsp; ||  YAMAHA R1, 30mm schlanker gemacht<br>
|-
|-
-
'''Bugspoiler:''' keiner<br>
+
|'''Bugspoiler:'''&nbsp; ||  keiner<br>
|-
|-
-
'''Sonstiges:'''<br>
+
|'''Sonstiges:'''&nbsp; || <br>
* Lackierung: Standox Special "Daytona Paradise"
* Lackierung: Standox Special "Daytona Paradise"
* RIZOMA Lenkerendspiegel
* RIZOMA Lenkerendspiegel
Zeile 53: Zeile 51:
* getönte Miniblinker
* getönte Miniblinker
* LSL Austauschfußrasten (schwarz)
* LSL Austauschfußrasten (schwarz)
 +
|}
<br>
<br>

Version vom 18:06, 13. Okt. 2007

Besitzer:  theGrinch
Wohnort:  Braunschweig / Trefforest/Wales
Modell:  GS 500 E
Baujahr:  1999
Motor (Leistung):  original GS (46PS)
Vergaser:  original GS
Luftfilter:  original GS
Auspuff:  Motad NEXXUS an Originalkrümmer
Federbein:  original SUZUKI RGV250 VJ22B
Gabel:  original SUZUKI RGV250 VJ22B mit WIRTH Gabelfedern und 20er Öl
Gabelbrücken:  original SUZUKI RGV250 VJ22B
Schwinge:  original GS
Räder:  original SUZUKI SV650 Bj. 1999
Bremsen: 
  • vorne: original SUZUKI RGV250 VJ22B
  • hinten: Bremssattel original GS, Bremsanker original SV650, Bremsankerstrebe Eigenbau
Lenker:  Stummel (original SUZUKI RGV250 VJ22B)
Fußrastenanlage:  original GS
Tank:  original GS (altes Modell)
Heck:  YAMAHA R1, 30mm schlanker gemacht
Bugspoiler:  keiner
Sonstiges: 
  • Lackierung: Standox Special "Daytona Paradise"
  • RIZOMA Lenkerendspiegel
  • RIZOMA Lenkerenden
  • RIZOMA Griffe
  • diverse Eigenbau Halter (custom!)
  • Michelin Pilot Power
  • getöntes LED-Rücklicht
  • getönte Miniblinker
  • LSL Austauschfußrasten (schwarz)


Alle eintragungspflichtigen Änderungen wurden anstandslos vom TÜV abgenommen und eingetragen!










7
8
9
10










11
12
Persönliche Werkzeuge