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Hier entsteht in Kürze die Umbaustory meiner zweiten Suzuki GS 500
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Besitzer:  roscher81<br>
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Wohnort:  Markt Schwaben<br>
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Modell:  GS 500 E<br>
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Baujahr:  1991<br>
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Motor (Leistung):  Serie 46PS<br>
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Vergaser:  Serie<br>
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Luftfilter:  Serie<br>
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Auspuff:  Kawasaki Z 1000 rechts mit Eigenbau Krümmer<br>
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Federbein: Wilbers<br> 
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Gabel:  GSX 600 F mit Wilbers Gabelfedern <- Bj. 1999<br>
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Gabelbrücken:  GSX 600 F <- Bj. 1999<br>
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Schwinge:  Serie<br>
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Felge vorne: GSX 600 F -> 1999 mit 120/70 ZR 17 Michelin Pilot Power<br>
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Felge hinten:  GSX 600 F -> 1999 mit 160/60 ZR 17 Michelin Pilot Power<br>
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Bremsen vorne: GSX 600 F Doppelscheibe mit Stahlflex<br>
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Bremsen hinten: SV 650<br> 
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Lenker:  SB-Lenker oder Stummel<br>
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Fußrastenanlage:  Serie<br>
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Tank:  GS 500 E <- 2001<br>
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Heck:  Buell X1<br>
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Bugspoiler:  Puig<br>
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Sonstiges:  -    GS Rahmen auf Buell X1 Heck angepasst<br>
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- Rücklichtumbau<br>
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- Sitzbank von Buell X1 angepasst an GS 500 Tank<br>
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- Miniblinker<br>
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- Frontmaske mit Scheinwerfer von Honda CB 1000 R<br>

Version vom 11:53, 23. Dez. 2007

Besitzer: roscher81
Wohnort: Markt Schwaben
Modell: GS 500 E
Baujahr: 1991
Motor (Leistung): Serie 46PS
Vergaser: Serie
Luftfilter: Serie
Auspuff: Kawasaki Z 1000 rechts mit Eigenbau Krümmer
Federbein: Wilbers
Gabel: GSX 600 F mit Wilbers Gabelfedern <- Bj. 1999
Gabelbrücken: GSX 600 F <- Bj. 1999
Schwinge: Serie
Felge vorne: GSX 600 F -> 1999 mit 120/70 ZR 17 Michelin Pilot Power
Felge hinten: GSX 600 F -> 1999 mit 160/60 ZR 17 Michelin Pilot Power
Bremsen vorne: GSX 600 F Doppelscheibe mit Stahlflex
Bremsen hinten: SV 650
Lenker: SB-Lenker oder Stummel
Fußrastenanlage: Serie
Tank: GS 500 E <- 2001
Heck: Buell X1
Bugspoiler: Puig
Sonstiges: - GS Rahmen auf Buell X1 Heck angepasst
- Rücklichtumbau
- Sitzbank von Buell X1 angepasst an GS 500 Tank
- Miniblinker
- Frontmaske mit Scheinwerfer von Honda CB 1000 R

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