Kettenschleifer bauen

Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

(Unterschied zwischen Versionen)
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 1: Zeile 1:
-
<p class=MsoNormal><span class=postbody1><span style='font-size:9.0pt;
+
Da ja beim Einbau einer breiteren Felge bekanntlich etwas an der Kettenflucht gemacht werden muss, passt dann der originale Kettenschleifer nicht mehr so richtig.
-
font-family:Verdana'>Da ja bekanntlich was an der Kettenflucht gemacht werden
+
-
muss, passt dann der orginale Kettenschleifer nicht mehr so richtig. </span></span><span
+
-
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'><br>
+
<br>
<br>
-
<span class=postbody1>Ihr könnt natürlich jeden anderen Kunststoff nehmen. </span><br>
+
Ich hab mir nen Streifen Polyethylen besorgt und den mit nem Heißluftfön um die Schwinge rum gebogen.<br>
 +
Ihr könnt natürlich jeden anderen Kunststoff nehmen.<br>
<br>
<br>
-
<span class=postbody1>Also ich hab mir nen Streifen Polyethylen besorgt und den
+
{|align="left"
-
mit nem Heißluftfön um die Schwinge rum gebogen. </span><br>
+
|[[image:Kettens1.jpg|thumb|250px|PE-Streifen]]
 +
|}
 +
<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
 +
Dann habe ich durch den Schleifer oben und unten zwei Löcher gebohrt, und diese in der Schwinge übernommen.<br>
 +
Anschließend habe ich dort Nietmuttern eingezogen.<br>
<br>
<br>
-
<span class=postbody1>Sieht dann so aus. </span><br>
+
{|align="left"
 +
|[[image:Kettens2.jpg|thumb|250px|Nietmuttern]]
 +
|}
 +
<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
 +
Dann habe ich Senkkopfschrauben genommen und die in dem PE Streifen versenkt.<br>
 +
Hinten habe ich mich leider vermessen gehabt, daher mußte ich mir dann ne Scheibe bauen.<br>
<br>
<br>
-
[[Bild:Kettens1.jpg]]<br>
+
{|align="left"
 +
|[[image:Kettens3.jpg|thumb|250px|]]
 +
|}
 +
<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
 +
Von unten sieht es fast genauso aus. Aber davon gibt es leider kein Bild.<br>
 +
Hier noch ein Bild von der Rundung:<br>
<br>
<br>
-
<span class=postbody1>Dann habe ich durch den Schleifer oben und unten zwei
+
{|align="left"
-
Löcher gebohrt, und diese in der Schwinge übernommen.<br>
+
|[[image:Kettens4.jpg|thumb|250px|]]
-
<br>
+
|}
-
Anschließend habe ich dort Nietmuttern eingezogen. </span><br>
+
-
<br>
+
-
<span class=postbody1>Sieht dann so aus. </span><br>
+
-
<br>
+
-
[[Bild:Kettens2.jpg]]<br>
+
-
<br>
+
-
<span class=postbody1>Dann habe ich Senkkopfschrauben genommen und die in dem
+
-
PE Streifen versenkt. Hinten habe ich mich leider vermessen gehabt, daher muste
+
-
ich mir dann ne Scheibe bauen. </span><br>
+
-
<br>
+
-
<span class=postbody1>Sieht dann von oben so aus </span><br>
+
-
<br>
+
-
[[Bild:Kettens3.jpg]]<br>
+
-
<br>
+
-
<span class=postbody1>Von unten sieht es fast genauso aus. Aber davon gibt es
+
-
leider kein Bild. Aber hier noch ein Bild von der Rundung. </span><br>
+
-
<br>
+
-
[[Bild:Kettens4.jpg]]<br>
+

Version vom 22:22, 7. Okt. 2007

Da ja beim Einbau einer breiteren Felge bekanntlich etwas an der Kettenflucht gemacht werden muss, passt dann der originale Kettenschleifer nicht mehr so richtig.
Ich hab mir nen Streifen Polyethylen besorgt und den mit nem Heißluftfön um die Schwinge rum gebogen.
Ihr könnt natürlich jeden anderen Kunststoff nehmen.

PE-Streifen















Dann habe ich durch den Schleifer oben und unten zwei Löcher gebohrt, und diese in der Schwinge übernommen.
Anschließend habe ich dort Nietmuttern eingezogen.

Nietmuttern















Dann habe ich Senkkopfschrauben genommen und die in dem PE Streifen versenkt.
Hinten habe ich mich leider vermessen gehabt, daher mußte ich mir dann ne Scheibe bauen.















Von unten sieht es fast genauso aus. Aber davon gibt es leider kein Bild.
Hier noch ein Bild von der Rundung:

Persönliche Werkzeuge