Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info
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Version vom 22:43, 21. Dez. 2007
| Besitzer: | theGrinch
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| Wohnort: | Braunschweig / Trefforest/Wales
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| Modell: | GS 500 E
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| Baujahr: | 1999
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| Motor (Leistung): | original GS (46PS)
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| Vergaser: | original GS
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| Luftfilter: | original GS
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| Auspuff: | Motad NEXXUS an Originalkrümmer
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| Federbein: | original SUZUKI RGV250 VJ22B
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| Gabel: | original SUZUKI RGV250 VJ22B mit WIRTH Gabelfedern und 20er Öl
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| Gabelbrücken: | original SUZUKI RGV250 VJ22B
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| Schwinge: | original GS
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| Räder: | original SUZUKI SV650 Bj. 1999
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| Bremsen: |
- vorne: original SUZUKI RGV250 VJ22B
- hinten: Bremssattel original GS, Bremsanker original SV650, Bremsankerstrebe Eigenbau
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| Lenker: | Stummel (original SUZUKI RGV250 VJ22B)
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| Fußrastenanlage: | original GS
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| Tank: | original GS (altes Modell)
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| Heck: | YAMAHA R1, 30mm schlanker gemacht
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| Bugspoiler: | keiner
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| Sonstiges: |
- Lackierung: Standox Special "Daytona Paradise"
- RIZOMA Lenkerendspiegel
- RIZOMA Lenkerenden
- RIZOMA Griffe
- diverse Eigenbau Halter (custom!)
- Michelin Pilot Power
- getöntes LED-Rücklicht
- getönte Miniblinker
- LSL Austauschfußrasten (schwarz)
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Alle eintragungspflichtigen Änderungen wurden anstandslos vom TÜV abgenommen und eingetragen!
