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So bin endlich dazu gekommen meinen Scheinwerfer einzustellen.
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Das man den kippen konnte lag an einer gelösten Halterung für die Einstellschraube im Scheinwerfer selber.
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Nun zum Einstellen. Auf dem Bild sind 3 Schrauben zu sehen, die oberen beiden sind zum Halten des Scheinwerfer ( !!! bloß nich dran drehen, sie drehen super schnell rund !!! )
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Die Schraube unten rechts ist die Einstellschraube. Dreht man diese, in Fahrtrichtung, im Uhrzeigersinn (rechts rum) so wird der Scheinwerfer höher eingestellt.
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Dreht man gegen den Uhrzeigersinn stellt man den Scheinwerfer niedriger ein.
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Kurz:
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im Uhrzeigersinn = höher
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gegen Uhrzeigersinn = niedriger

Version vom 19:04, 19. Mär. 2008

So bin endlich dazu gekommen meinen Scheinwerfer einzustellen. Das man den kippen konnte lag an einer gelösten Halterung für die Einstellschraube im Scheinwerfer selber.

Nun zum Einstellen. Auf dem Bild sind 3 Schrauben zu sehen, die oberen beiden sind zum Halten des Scheinwerfer ( !!! bloß nich dran drehen, sie drehen super schnell rund !!! ) Die Schraube unten rechts ist die Einstellschraube. Dreht man diese, in Fahrtrichtung, im Uhrzeigersinn (rechts rum) so wird der Scheinwerfer höher eingestellt. Dreht man gegen den Uhrzeigersinn stellt man den Scheinwerfer niedriger ein.

Kurz: im Uhrzeigersinn = höher gegen Uhrzeigersinn = niedriger

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