Öl

Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

Ölwechsel

Ersteller: Goose, theGrinch

1. Motor betriebswarm fahren und Maschine auf dem Hauptständer abstellen
2. Auffangbehälter unterschieben und Ölablassschraube (13er Schlüssel) ausdrehen. Achtung: heißes Öl!
   Die Ölablassschraube hat ein Gewinde von M14 x 1,25 und kann bei den großen Drei auch magnetisch gekauft werden. Dies hat den Vorteil, das evtl. im Öl schwimmende Metallspäne nicht mehr am Ölkreislauf teilnehmen, ergo keine Schäden verursachen können. BILD Timos Ölablassschraube
3. Ölfiltergehäusedeckel lösen (3x 10er Schlüssel) Achtung: mehr heißes Öl!
   Die Stehbolzen des Ölfiltergehäusedeckels neigen leider dazu abzureißen, also nicht mit unnötiger Gewalt versuchen, lieber mit Rostlöser einweichen und warten. Sollte der Stehbolzen doch abreißen: Überbleibsel mit Grippzange greifen und aus dem Motorblock ausdrehen oder schlimmstenfalls ausbohren. Als Ersatz eignet sich ein passend gekürztes Stück Gewindestange.
4. Ölfilter entnehmen
5. neuen Ölfilter einsetzen. Dies geht einfacher wenn man den Gummiring am Ausgang des Filters ein wenig einölt.
6. O-Ring (=Dichtung) des Filterdeckels einölen.
   Es bietet sich an die Dichtung gleich auszutauschen, einige Ölfilter werden mit Dichtung ausgeliefert, sonst kosten sie ein paar Cent bei den großen Drei.
7. Gehäusedeckel schrittweise gleichmäßig anziehen (6-8 Nm -> Das ist nicht viel!)
8. Ölablassschraube mit neuem Kupferring (=Dichtung) eindrehen (20 - 25 Nm)
9. 2,9 Liter Öl einfüllen
10. Motor kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen
11. Motor abstellen und ca. 2 Minuten warten
12. Ölstand kontrollieren
13. ggf. Öl bis zu oberen Pegelmarke auffüllen
14. Altöl fachgerecht entsorgen (Der Verkäufer des neuen Öls ist zu einer Rücknahme des Altöls in gleicher Menge verpflichtet, ansonsten Schadstoffmobil oder Sondermülldeponie.)

Welches Öl?

Erläuterungen zu Öl. 10W40 Herstellervorgabe, was bedeuten die Zahlen, etc.

Ölstand kontrollieren

Der Ölmessstab darf beim Ölstand kontrollieren keinesfalls eingeschraubt werden.

Aus dem SUZUKI GS500 E Fahrerhandbuch:

Ölstandskontrolle: 

Motorölstand am Ölmeßstab ablesen.... Der korrekte Ölstand liegt zwischen den Markierungen "L" (Niedrig) und "F" (Voll). 
Den Ölstand unter den folgenden Bedingungen kontrollieren: 
1. Das Motorrad ist auf dem Mittelständer auf ebener Straße abgestellt. 
2. Das Gewinde des Öleinfüllstutzendeckels ist nicht eingeschraubt, sondern berührt nur eben die Oberkante des Einfüllochs.