Luftdruck

Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

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Ersteller: theGrinch

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Inhaltsverzeichnis


Luftdruck für Originalbereifung

Der Luftdruck mit Originalbereifung (110 / 130) sollte bei kaltem Reifen laut Fahrerhandbuch sein:

Solo mit Sozius
kg/cm² kPa kg/cm² kPa
vorne 2,25 225 2,25 225
hinten 2,50 250 2,80 280



Die Tankstelle stellt uns nun allerdings vor Probleme! Die Skalen dort sind meist in bar angegeben.
1 bar entspricht 100 kPa, danach wäre der bar-Wert identisch mit dem kg/cm² Wert.
Nimmt man nun allerdings kg/cm² als Ausgangswert, so muss man folgende Formel zu Grunde legen:
1 kg/cm² = 0,9810 bar
Das würde uns beim Vorderreifen auf 2,20725 bar bringen, beim Hinterreifen auf 2,4525 bar (Solo) bzw. 2,7468 bar (mit Sozius).

Quelle für Umrechnungswerte: http://www.moontown.co.uk/useful_tables.cfm und http://de.wikipedia.org/wiki/Bar_(Einheit)

kay73 hat sich nun dankenswerter Weise dieses Problems angenommen, die Lösung findet sich auf der Diskussionsseite.

Auswirkungen von falschem Luftdruck

zu niedriger Luftdruck

mehr Walkbewegungen im Reifen > wird schneller warm > etwas höherer Verschleiß > kann sich beim Kurvenfahren etwas schwammiger anfühlen.
Desweiteren etwas mehr Grip und mehr Eigendämpfung.

zu hoher Luftdruck

Eigentlich das genaue Gegenteil zum zu niedrigen Luftdruck.

Luftdruck für andere Reifenkombinationen

Achtung: diese Werte sind Erfahrungswerte! Im Zweifelfall an die Herstellervorgaben halten!

Michelin Pilot Power (Straße)

  • vorne: 2,3bar (110 bzw. 120)
  • hinten: 2,5bar (160)


Michelin Pilot Power (Rennstrecke)

  • vorne: 2,0-2,1bar (110 bzw. 120)
  • hinten: 2,1-2,3bar (160)
Persönliche Werkzeuge