Schrotti

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'''Unsere zweite GS hört noch auf den Namen Schrotti, liegt daran das sie grade noch eine große Baustelle ist, sie wird das zweite Bike meiner Frau die sie sich nach Ihren Wünschen baut.'''<br>
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Unsere zweite GS hört noch auf den Namen Schrotti, liegt daran das sie grade noch eine große Baustelle ist, sie wird das zweite Bike meiner Frau die sie sich nach Ihren Wünschen baut.
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== Technische Daten ==
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* vorne SV 650 3,5 x 17 mit 120/70 ZR 17
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* Echtcarbonblende am Instrumententräger
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Datei:Schrotti1.jpg|Hier mal ein paar Bilder vom Stand der Dinge.
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Datei:Schrotti.jpg|Es geht mal wieder weiter.
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Datei:Schrott7.jpg|Ein Schweißmarathon ist beendet, das Heck ist dran!
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Datei:Schrotti_neu_1.jpg|Der Zusammenbau hat begonnen. Verkleidung wird gerade angepasst bevor es zum lackieren geht.
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Datei:Schrotti_neu_5.jpg|Update
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Version vom 14:13, 31. Mär. 2010

Unsere zweite GS hört noch auf den Namen Schrotti, liegt daran das sie grade noch eine große Baustelle ist, sie wird das zweite Bike meiner Frau die sie sich nach Ihren Wünschen baut.

Technische Daten

Besitzer:Tweety/Goose
Wohnort:Haag i. Obb.
Modell:GS 500 E
Baujahr:1993
Motor:Gemachter Serienmotor, 60 bis 70PS werden angestrebt
Vergaser:Wahrscheinlich Flachschieber
Luftfilter:Hängt vom Vergaser ab
Auspuff:Eigenbau als 2 in 2 ohne Resonanzrohr
Federbein:White Power Federbein der RGV abgeändert auf GS
Gabel:RGV 250 USD Gabel der VJ22B mit Wirth Federn und 20er Gabelöl
Gabelbrücken/Lenker:Eigenbau mit Ducati Stummeln
Schwinge:Suzuki RF 900
Räder:
  • vorne SV 650 3,5 x 17 mit 120/70 ZR 17
  • hinten RF 900 5,5 x 17 mit 180/55 ZR 17
Bremsen:
  • vorne GSXR400 Bremsscheiben mit 6 Kolbenzangen der ZRX1200
  • hinten RF900
Fußrastenanlage:Eigenbau
Tank:GS 500 F
Heck:R6 von 2003
Farbe:Pearl, ein weißer Perlmutlack mit Flip Flop Effekt von mintgrün zu rosa. Wie eine Perle eben.
Sonstiges:
  • Vollverkleidung der GS 500 F
  • Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten
  • Echtcarbonblende am Instrumententräger
  • Edelstahlkettenschutz
  • Sprech und Funkanlage

Galerie

Hier mal ein paar Bilder vom Stand der Dinge.

Es geht mal wieder weiter.

Ein Schweißmarathon ist beendet, das Heck ist dran!

Der Zusammenbau hat begonnen. Verkleidung wird gerade angepasst bevor es zum lackieren geht.

Update

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