Lilalaunebär
Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info
(Unterschied zwischen Versionen)
Goose (Diskussion | Beiträge) |
Goose (Diskussion | Beiträge) (→Technische Daten) |
||
(Der Versionsvergleich bezieht 6 dazwischenliegende Versionen mit ein.) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Category:GS-Galerie]] | [[Category:GS-Galerie]] | ||
- | + | Der erste Versuch meiner Frau ein für Sie passendes Alltagsbike zu bauen. Gerade im Hinsicht auf die vielen Landstraßen die wir vor der Haustür haben, wurde hier viel Wert auf ein gescheites Fahrwerk gelegt. | |
- | + | == Technische Daten == | |
+ | [[Datei:Lilalaunebär1.jpg|rechts|miniatur|300px|Lilalaunebär]] | ||
{| | {| | ||
- | |'''Besitzer:''' | + | |'''Besitzer:'''||Tweety/[[Goose]] |
|- | |- | ||
- | |'''Wohnort:''' | + | |'''Wohnort:'''||Haag i. Obb. |
|- | |- | ||
- | |'''Modell:''' | + | |'''Modell:'''||GS 500 E |
|- | |- | ||
- | |'''Baujahr:''' | + | |'''Baujahr:'''||1989 |
|- | |- | ||
- | |'''Motor(Leistung):''' | + | |'''Motor(Leistung):'''||Serie 46 PS |
|- | |- | ||
- | |'''Vergaser:''' | + | |'''Vergaser:'''||Serie |
|- | |- | ||
- | |'''Luftfilter:''' | + | |'''Luftfilter:'''||K&N |
|- | |- | ||
- | |'''Auspuff:''' | + | |'''Auspuff:'''||Remus, Komplettanlage mit Krümmer |
|- | |- | ||
- | |'''Federbein:''' | + | |'''Federbein:'''||Wilbers classic Federbein mit 300mm Länge |
|- | |- | ||
- | |'''Gabel:''' | + | |'''Gabel:'''||Serie, mit Wirth Federn und 15er Gabelöl |
|- | |- | ||
- | |'''Gabelbrücke/Lenker:''' | + | |'''Gabelbrücke/Lenker:'''||[[Superbikelenker|Spiegler Gabelbrücke mit Lenker und Alugriffen]] |
|- | |- | ||
- | |'''Schwinge:''' | + | |'''Schwinge:'''||[[Bandit 600 Schwinge in GS einbauen|Bandit 600 Kult]] |
- | |- | + | |-valign="top" |
- | |'''Räder:''' | + | |'''Räder:'''|| |
- | * Serienfelge 3 x 17 mit 120/70 ZR 17 | + | * Serienfelge 3 x 17 mit 110/70 ZR 17 auch 120/70 ZR 17 möglich |
- | * [[Bandit 600 Schwinge in GS einbauen|Bandit 600 Kult 4,5 x 17 mit 160/60 ZR 17]] | + | * [[Bandit 600 Schwinge in GS einbauen|Bandit 600 Kult 4,5 x 17 mit 160/60 ZR 17]] |
- | |- | + | |-valign="top" |
- | |'''Bremsen:''' | + | |'''Bremsen:'''|| |
* vorne Serie ab 97er Modell | * vorne Serie ab 97er Modell | ||
- | * hinten [[Bandit 600 Schwinge in GS einbauen|Bandit 600]] | + | * hinten [[Bandit 600 Schwinge in GS einbauen|Bandit 600]] |
|- | |- | ||
- | |'''Fußrastenanlage:''' | + | |'''Fußrastenanlage:'''||Gimbel, hinten MHW |
|- | |- | ||
- | |'''Tank:''' | + | |'''Tank:'''||Serie |
|- | |- | ||
- | |'''Heck:''' | + | |'''Heck:'''||Serie mit [[R%C3%BCcklichtumbauten#einlaminierte_R.C3.BCckleuchten|Rücklichtumbau]] |
|- | |- | ||
- | |'''Farbe:''' | + | |'''Farbe:'''||Pflaume |
- | |- | + | |-valign="top" |
- | |'''Sonstiges:''' | + | |'''Sonstiges:'''|| |
* [[Verkleidungsteile_f%C3%BCr_die_GS#Typ.22Eliptic.22|Vollverkleidung von Five Stars]] | * [[Verkleidungsteile_f%C3%BCr_die_GS#Typ.22Eliptic.22|Vollverkleidung von Five Stars]] | ||
- | * Stahlflexbremsleitungen vorne | + | * Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten |
* Echtcarbonblende am Instrumententräger | * Echtcarbonblende am Instrumententräger | ||
* Edelstahlkettenschutz | * Edelstahlkettenschutz | ||
* [[Verkleidungsteile_f%C3%BCr_die_GS#Wechselsitzbank_und_Verkleidungskopf|Gimbel Wechselsitzbank]] | * [[Verkleidungsteile_f%C3%BCr_die_GS#Wechselsitzbank_und_Verkleidungskopf|Gimbel Wechselsitzbank]] | ||
- | * Sprech und Funkanlage | + | * Sprech- und Funkanlage |
* Einige eloxierte Teile | * Einige eloxierte Teile | ||
- | * | + | * Kupplungsarmatur der ZX6R |
- | * Rahmen in | + | * Rahmen in Moonland Grey lackiert |
- | * Felgen in Rahmen und | + | * Felgen in Rahmen und Moppedfarbe lackiert |
+ | |} | ||
+ | Alle eintragungspflichtigen Änderungen wurden anstandslos vom TÜV abgenommen und eingetragen! | ||
- | + | == Galerie == | |
- | < | + | <gallery perrow="4" widths="160"> |
- | + | Datei:Lilalaunebär1.jpg | |
- | + | Datei:Lilalaunebär2.jpg | |
- | + | Datei:Lilalaunebär3.jpg | |
- | + | Datei:Lilalaunebär4.jpg | |
- | + | </gallery> | |
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + |
Aktuelle Version vom 13:00, 15. Feb. 2011
Der erste Versuch meiner Frau ein für Sie passendes Alltagsbike zu bauen. Gerade im Hinsicht auf die vielen Landstraßen die wir vor der Haustür haben, wurde hier viel Wert auf ein gescheites Fahrwerk gelegt.
Technische Daten
Besitzer: | Tweety/Goose |
Wohnort: | Haag i. Obb. |
Modell: | GS 500 E |
Baujahr: | 1989 |
Motor(Leistung): | Serie 46 PS |
Vergaser: | Serie |
Luftfilter: | K&N |
Auspuff: | Remus, Komplettanlage mit Krümmer |
Federbein: | Wilbers classic Federbein mit 300mm Länge |
Gabel: | Serie, mit Wirth Federn und 15er Gabelöl |
Gabelbrücke/Lenker: | Spiegler Gabelbrücke mit Lenker und Alugriffen |
Schwinge: | Bandit 600 Kult |
Räder: |
|
Bremsen: |
|
Fußrastenanlage: | Gimbel, hinten MHW |
Tank: | Serie |
Heck: | Serie mit Rücklichtumbau |
Farbe: | Pflaume |
Sonstiges: |
|
Alle eintragungspflichtigen Änderungen wurden anstandslos vom TÜV abgenommen und eingetragen!