Schrotti

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'''Unsere zweite GS hört noch auf den Namen Schrotti, liegt daran das sie grade noch eine große Baustelle ist, sie wird das zweite Bike meiner Frau die sie sich nach Ihren Wünschen baut.'''<br>
'''Unsere zweite GS hört noch auf den Namen Schrotti, liegt daran das sie grade noch eine große Baustelle ist, sie wird das zweite Bike meiner Frau die sie sich nach Ihren Wünschen baut.'''<br>
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'''Besitzer:''' Goose/Tweety<br>
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'''Wohnort:''' Haag i. Obb.<br>
'''Wohnort:''' Haag i. Obb.<br>

Version vom 14:03, 30. Sep. 2007

Unsere zweite GS hört noch auf den Namen Schrotti, liegt daran das sie grade noch eine große Baustelle ist, sie wird das zweite Bike meiner Frau die sie sich nach Ihren Wünschen baut.

Besitzer: Goose/Tweety
Wohnort: Haag i. Obb.
Modell: GS 500 E
Baujahr: 1993
Motor(Leistung): Gemachter Serienmotor, 60 bis 70 PS werden angestrebt
Vergaser: warscheinlich Flachschieber
Luftfilter: hängt vom Vergaser ab
Auspuff: Eigenbau als 2 in 2 ohne Resonanzrohr
Federbein: White Power Federbein der RGV abgeändert auf GS
Gabel: RGV 250 USD Gabel der VJ22B mit Wirth Federn und 20er Gabelöl
Gabelbrücken/Lenker: Eigenbau mit SB Lenker
Schwinge: Suzuki RF 900
Rad vorne: SV 650 3,5 x 17 mit 120/70 ZR 17
Rad hinten: RF 900 5,5 x 17 mit 180/55 ZR 17
Bremsen: vorne RGV 250 VJ 22B, hinten RF 900
Fußrastenanlage: Eigenbau mit Gimbel Teilen
Tank: GS 500 F
Heck: R6 von 2003
Farbe: noch nicht bekannt
Sonstiges:Vollverkleidung der GS 500 F, Stahlflexbremsleitungen vorne/hinten, Echtcarbonblende am Instrumententräger, Edelstahlkettenschutz, Sprech und Funkanlage

Hier mal ein paar Bilder vom Stand der Dinge. Wobei mitlerweile ein 180er Reifen und das White Power Federbein bereits verbaut sind.

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Persönliche Werkzeuge