G²S²V²R²
Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info
(Unterschied zwischen Versionen)
(Die Seite wurde neu angelegt: Das Mopped auf dem Platzhalter ;)<br> Demnächst mehr!) |
Acid (Diskussion | Beiträge) (→Technische Daten / Techsheet) |
||
| (Der Versionsvergleich bezieht 25 dazwischenliegende Versionen mit ein.) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | + | [[Category:GS-Galerie]] | |
| - | + | == Technische Daten / Techsheet == | |
| + | [[Datei:G²S²V²R²-03.JPG|rechts|miniatur|300px|G²S²V²R²]] | ||
| + | {| | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Besitzer/Owner:'''||theGrinch | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Wohnort/Location:'''||Braunschweig / Trefforest/Wales | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Modell/Model:'''||GS 500 E | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Baujahr/Year of manufacture:'''||1999 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Motor (Leistung)/Engine (power):'''||Original GS (46PS) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Vergaser/Carburetor:'''||Original GS | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Luftfilter/Air filter:'''||Original GS | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Auspuff/Exhaust:'''||Motad NEXXUS Komplettanlage/complete stainless steel | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Federbein/Spring leg:'''||SUZUKI RGV250 VJ22B | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Gabel/Forks:'''||[[RGV 250 Gabel in die GS einbauen|SUZUKI RGV250 VJ22B mit WIRTH Gabelfedern und 20er Öl]]/with progressive springs | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Gabelbrücken/Yokes:'''||[[RGV 250 Gabel in die GS einbauen|SUZUKI RGV250 VJ22B]] | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Schwinge/Rocker:'''||Original GS | ||
| + | |-valign="top" | ||
| + | |'''Räder/Rims:''' || | ||
| + | * vorne/front: [[Felgen in 3,5 Zoll für RGV USD Gabel|SUZUKI SV650 Bj. 1999]] | ||
| + | * hinten/back: [[SV 650 Felge in Original Schwinge|SUZUKI SV650 Bj. 1999]] | ||
| + | |-valign="top" | ||
| + | |'''Bremsen/Brakes:''' || | ||
| + | * vorne/front: [[RGV 250 Gabel in die GS einbauen|SUZUKI RGV250 VJ22B]] | ||
| + | * hinten/back: [[SV 650 Felge in Original Schwinge|Bremssattel Original GS, Bremsanker Original SV650]] , [[Bremsankerstrebe bauen|Bremsankerstrebe Eigenbau]] | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Lenker/Handlebars:'''||Stummel (Original SUZUKI RGV250 VJ22B) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Fußrastenanlage/Peg holders:'''||Original GS | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Tank:'''||Original GS (altes Modell) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Heck/Tail:'''||YAMAHA R1, 30mm schlanker gemacht | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Bugspoiler/Front-end spoiler:'''||keiner/none | ||
| + | |-valign="top" | ||
| + | |'''Sonstiges/Misc:''' || | ||
| + | * Lackierung/Colour: Standox Special "Daytona Paradise" | ||
| + | * RIZOMA Lenkerendspiegel (bar end mirrors) | ||
| + | * RIZOMA Lenkerenden (bar ends) | ||
| + | * RIZOMA Griffe (grips) | ||
| + | * diverse Eigenbau Halter (custom!) (lots of self made holders) | ||
| + | * Michelin Pilot Power | ||
| + | * getöntes LED-Rücklicht (tinted LED rear light) | ||
| + | * getönte Miniblinker (tinted indicators) | ||
| + | * LSL Austauschfußrasten (schwarz) (LSL pegs) | ||
| + | * Ganganzeige (gear monitor) | ||
| + | * Ölthermometer (oil monitor) | ||
| + | * Sigma-Tacho (digital speedo) | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Alle eintragungspflichtigen Änderungen wurden anstandslos vom TÜV abgenommen und eingetragen! | ||
| + | |||
| + | == Galerie / Gallery == | ||
| + | <gallery perrow="4" widths="160"> | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-01.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-02.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-03.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-04.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-05.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-06.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-07.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-08.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-09.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-10.JPG | ||
| + | Datei:G²S²V²R²-11.JPG | ||
| + | Datei:Grinchy7.jpg | ||
| + | Datei:Grinchy8.jpg | ||
| + | Datei:Grinchy9.jpg | ||
| + | Datei:Grinchy10.jpg | ||
| + | Datei:Grinchy11.jpg | ||
| + | Datei:Grinchy12.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
Aktuelle Version vom 14:38, 31. Mär. 2010
Technische Daten / Techsheet
| Besitzer/Owner: | theGrinch |
| Wohnort/Location: | Braunschweig / Trefforest/Wales |
| Modell/Model: | GS 500 E |
| Baujahr/Year of manufacture: | 1999 |
| Motor (Leistung)/Engine (power): | Original GS (46PS) |
| Vergaser/Carburetor: | Original GS |
| Luftfilter/Air filter: | Original GS |
| Auspuff/Exhaust: | Motad NEXXUS Komplettanlage/complete stainless steel |
| Federbein/Spring leg: | SUZUKI RGV250 VJ22B |
| Gabel/Forks: | SUZUKI RGV250 VJ22B mit WIRTH Gabelfedern und 20er Öl/with progressive springs |
| Gabelbrücken/Yokes: | SUZUKI RGV250 VJ22B |
| Schwinge/Rocker: | Original GS |
| Räder/Rims: |
|
| Bremsen/Brakes: |
|
| Lenker/Handlebars: | Stummel (Original SUZUKI RGV250 VJ22B) |
| Fußrastenanlage/Peg holders: | Original GS |
| Tank: | Original GS (altes Modell) |
| Heck/Tail: | YAMAHA R1, 30mm schlanker gemacht |
| Bugspoiler/Front-end spoiler: | keiner/none |
| Sonstiges/Misc: |
|
Alle eintragungspflichtigen Änderungen wurden anstandslos vom TÜV abgenommen und eingetragen!
Galerie / Gallery
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
