Benzinhahn reparieren
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(Die Seite wurde neu angelegt: ==oberer Benzinhahn== Wenn der obere Bezinhahn leckt (also Benzin an den Schläuchen herunterläuft) kann dies 3 Ursachen haben: *Benzinschlauch: defekt (porös, einger...) |
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#Benzin in ein dafür geeignetes Gefäß ablaufen lassen (für den letzten Rest den Tank erst nach links neigen, wenn da nix mehr kommt langsam hin- und herschaukeln) | #Benzin in ein dafür geeignetes Gefäß ablaufen lassen (für den letzten Rest den Tank erst nach links neigen, wenn da nix mehr kommt langsam hin- und herschaukeln) | ||
#Schrauben lösen: Die Schrauben haben einen Kombikopf, d.h. sie können sowohl mit einem 10er Maulschlüssel, als mit einem Kreuzschraubendreher gedreht werden. Da diese Schrauben recht weich sind (wie leider nahezu alle Schrauben an der GS), empfiehlt es sich sie mit dem Maulschlüssel anzulösen und dann mit dem Kreuzschraubendreher herauszudrehen. | #Schrauben lösen: Die Schrauben haben einen Kombikopf, d.h. sie können sowohl mit einem 10er Maulschlüssel, als mit einem Kreuzschraubendreher gedreht werden. Da diese Schrauben recht weich sind (wie leider nahezu alle Schrauben an der GS), empfiehlt es sich sie mit dem Maulschlüssel anzulösen und dann mit dem Kreuzschraubendreher herauszudrehen. | ||
| - | #Sind beide schrauben raus, kann man den Benzinhahn | + | #Sind beide schrauben raus, kann man den Benzinhahn einfach aus dem Tank herausziehen |
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| + | Ist das erledigt, empfiehlt sich erstmal eine gründliche Reinigung. Am einfachsten geht dies mit einem Pinsel und etwas Spiritus. (SICHERHEITSHINWEISE SPIRITUS) | ||
| + | Der Zustand des Siebes gibt übrigens Aufschluss über den Zustand des Tanks, findet sich hier viel Rost, sollte man sich Gedanken über Abhilfe machen. | ||
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| + | Nun mit einem Schlitzschraubendreher die Schelle zu beiden Seiten des Absperrhahnes anheben. | ||
| + | Danach kann man den Absperrhahn selbst herausziehen, nicht die Feder dahinter verlieren! | ||
| + | Nun kann man mit einem Schraubendreher die alte Dichtung herausheben. Diese hat folgende Maße: Innendurchmesser 10mm, Stärke 2mm und sollte recht einfach zu beziehen sein (ich habe für meine 50 pence = 70 Cent bezahlt) - nur drauf achten, dass die Dichtung benzinresistent sein muss. | ||
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| + | Beim Zusammenbau einfach alles umgekehrt: | ||
| + | #Neue Dichtung rein | ||
| + | #Feder rein | ||
| + | #Absperrhahn so einführen, dass die unteren Nippel in die Aussparungen im Benzinhahn greifen, die Richtung ist hier egal da sich der Hahn selbst um 360° dreht. | ||
| + | #Schelle an einer Seite ansetzen und einrasten | ||
| + | #Absperrhahn fest in den Benzinhahn drücken, Schelle auf der anderen Seite einrasten. hierbei ist eine weit geöffnete Wasserrohrzange hilfreich, eine zweite Person kann auch nicht schaden. | ||
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| + | Danach Benzinhahn wieder in den Tank stecken, die beiden Schrauben festziehen, Benzinschläuche aufstecken und freuen, dass der Benzinhahn (hoffentlich) nicht mehr leckt. | ||
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==unterer Benzinhahn== | ==unterer Benzinhahn== | ||
Version vom 15:39, 21. Aug. 2008
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oberer Benzinhahn
Wenn der obere Bezinhahn leckt (also Benzin an den Schläuchen herunterläuft) kann dies 3 Ursachen haben:
- Benzinschlauch: defekt (porös, eingerissen) oder nicht richtig mit den Anschlüssen verbunden
- einer oder beide Stutzen sind undicht
- O-Ring im Absperrventil ist defekt
Benzinschlauch
Entweder Schlauch ersetzen oder vernünftig mit den Stutzen verbinden (Klemm-/Schraubschelle, Kabelbinder, ... benutzen)
Stutzen undicht
kommt noch
O-Ring im Absperrventil ist defekt
Hierfür macht es Sinn, zuerst den Benzinhahn aus dem Tank zu schrauben:
- Benzin in ein dafür geeignetes Gefäß ablaufen lassen (für den letzten Rest den Tank erst nach links neigen, wenn da nix mehr kommt langsam hin- und herschaukeln)
- Schrauben lösen: Die Schrauben haben einen Kombikopf, d.h. sie können sowohl mit einem 10er Maulschlüssel, als mit einem Kreuzschraubendreher gedreht werden. Da diese Schrauben recht weich sind (wie leider nahezu alle Schrauben an der GS), empfiehlt es sich sie mit dem Maulschlüssel anzulösen und dann mit dem Kreuzschraubendreher herauszudrehen.
- Sind beide schrauben raus, kann man den Benzinhahn einfach aus dem Tank herausziehen
Ist das erledigt, empfiehlt sich erstmal eine gründliche Reinigung. Am einfachsten geht dies mit einem Pinsel und etwas Spiritus. (SICHERHEITSHINWEISE SPIRITUS) Der Zustand des Siebes gibt übrigens Aufschluss über den Zustand des Tanks, findet sich hier viel Rost, sollte man sich Gedanken über Abhilfe machen.
Nun mit einem Schlitzschraubendreher die Schelle zu beiden Seiten des Absperrhahnes anheben. Danach kann man den Absperrhahn selbst herausziehen, nicht die Feder dahinter verlieren! Nun kann man mit einem Schraubendreher die alte Dichtung herausheben. Diese hat folgende Maße: Innendurchmesser 10mm, Stärke 2mm und sollte recht einfach zu beziehen sein (ich habe für meine 50 pence = 70 Cent bezahlt) - nur drauf achten, dass die Dichtung benzinresistent sein muss.
Beim Zusammenbau einfach alles umgekehrt:
- Neue Dichtung rein
- Feder rein
- Absperrhahn so einführen, dass die unteren Nippel in die Aussparungen im Benzinhahn greifen, die Richtung ist hier egal da sich der Hahn selbst um 360° dreht.
- Schelle an einer Seite ansetzen und einrasten
- Absperrhahn fest in den Benzinhahn drücken, Schelle auf der anderen Seite einrasten. hierbei ist eine weit geöffnete Wasserrohrzange hilfreich, eine zweite Person kann auch nicht schaden.
Danach Benzinhahn wieder in den Tank stecken, die beiden Schrauben festziehen, Benzinschläuche aufstecken und freuen, dass der Benzinhahn (hoffentlich) nicht mehr leckt.
