Spezialwerkzeuge selbstgemacht
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Wie ihr sicherlich schon mitbekommen habt, braucht man für einige Arbeiten an der GS diverses Spezialwerkzeug. Da dies sehr teuer ist muß man Arbeiten, die dieses Werkzeug benötigen, wohl in der Werkstatt machen lassen.<br> | Wie ihr sicherlich schon mitbekommen habt, braucht man für einige Arbeiten an der GS diverses Spezialwerkzeug. Da dies sehr teuer ist muß man Arbeiten, die dieses Werkzeug benötigen, wohl in der Werkstatt machen lassen.<br> | ||
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Damit dem nun nicht mehr so ist stellen wir euch hier das ein oder andere selbstgebaute Spezialwerkzeug vor.<br> | Damit dem nun nicht mehr so ist stellen wir euch hier das ein oder andere selbstgebaute Spezialwerkzeug vor.<br> | ||
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Zum Wechseln der Simmerringe oder der Gleitbuchsen muß die Gabel zerlegt werden, das heist man muß Tauch- und Standrohr von einander trennen. Zum zerlegen der Gabel benötigt man also einen ca. 60 cm langen 24er Inbusschlüssel. <br> | Zum Wechseln der Simmerringe oder der Gleitbuchsen muß die Gabel zerlegt werden, das heist man muß Tauch- und Standrohr von einander trennen. Zum zerlegen der Gabel benötigt man also einen ca. 60 cm langen 24er Inbusschlüssel. <br> | ||
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Dieses Werkzeug kostet den stolzen Preis von ca. 5 Euro und 10 Minuten Arbeit<br> | Dieses Werkzeug kostet den stolzen Preis von ca. 5 Euro und 10 Minuten Arbeit<br> | ||
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Um die Simmerringe in die Gabel einzutreiben nehmt Ihr eine 1,1/4 Zoll Muffe aus dem Baumarkt.Kosten ca. 2,50 Euro.<br> | Um die Simmerringe in die Gabel einzutreiben nehmt Ihr eine 1,1/4 Zoll Muffe aus dem Baumarkt.Kosten ca. 2,50 Euro.<br> | ||
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Ihr schiebt den neuen Simmerring in seinen Sitz, legt den Alten darüber und treibt mit einigen Schlägen den neuen Simmerring in seinen Sitz. Alten Simmerring wieder runter und fertig.<br> | Ihr schiebt den neuen Simmerring in seinen Sitz, legt den Alten darüber und treibt mit einigen Schlägen den neuen Simmerring in seinen Sitz. Alten Simmerring wieder runter und fertig.<br> | ||
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Um Radlager oder Lenkkopflager auszutreiben benötigt man dieses Werkzeug.<br> | Um Radlager oder Lenkkopflager auszutreiben benötigt man dieses Werkzeug.<br> | ||
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Es ist ganz einfach gebaut, ihr nehmt eine ca. 40 cm lange 10 mm starke Eisenstange und schweißt unten eine kleine Nase aus 3 mm Blech auf. Dieses Blech dann noch schön rund schleifen mit der Flex oder der Feile und fertig ist das ganze.<br> | Es ist ganz einfach gebaut, ihr nehmt eine ca. 40 cm lange 10 mm starke Eisenstange und schweißt unten eine kleine Nase aus 3 mm Blech auf. Dieses Blech dann noch schön rund schleifen mit der Flex oder der Feile und fertig ist das ganze.<br> | ||
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Version vom 20:15, 22. Sep. 2008
Ersteller: Goose
Gerne können Fragen zu diesem Thema auch im Forum diskutiert werden, oder nochmals erklärt werden. Zum schreiben ist keine Anmeldung im Forum notwendig!
Inhaltsverzeichnis |
Einleitung
Wie ihr sicherlich schon mitbekommen habt, braucht man für einige Arbeiten an der GS diverses Spezialwerkzeug. Da dies sehr teuer ist muß man Arbeiten, die dieses Werkzeug benötigen, wohl in der Werkstatt machen lassen.
Damit dem nun nicht mehr so ist stellen wir euch hier das ein oder andere selbstgebaute Spezialwerkzeug vor.
Werkzeug zum Gabel zerlegen
Zum Wechseln der Simmerringe oder der Gleitbuchsen muß die Gabel zerlegt werden, das heist man muß Tauch- und Standrohr von einander trennen. Zum zerlegen der Gabel benötigt man also einen ca. 60 cm langen 24er Inbusschlüssel.
Ihr benötigt folgende Werkzeuge und Materialien um euch solch einen Schlüssel zu bauen.
- Gewindestange M16 ca. 1 Meter lang
- 24er Mutter
- Optional etwas Schrumpfschlauch oder Tape
- Metallsäge
- Schweißgerät
- Optional Flex mit Schruppscheibe und Heißluftfön
Ich habe von der Gewindestange einfach 32 cm abgesägt und dieses kurze Stück wie einen T-Griff oben auf die Gewindestange aufgeschweißt.
Nun habe ich die Mutter unten aufgedreht und diese von oben und unten verschweißt. Danach kurz mit der Flex geglättet und mit etwas Farberesten die Schweißnähte abgedeckt.
Nun habe ich auf den T-Griff den Schrumpfschlauch aufgezogen und mit dem Fön geschrumpft.
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Dieses Werkzeug kostet den stolzen Preis von ca. 5 Euro und 10 Minuten Arbeit
Eintreibwerkzeug für Gabelsimmerringe
Um die Simmerringe in die Gabel einzutreiben nehmt Ihr eine 1,1/4 Zoll Muffe aus dem Baumarkt.Kosten ca. 2,50 Euro.
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Ihr schiebt den neuen Simmerring in seinen Sitz, legt den Alten darüber und treibt mit einigen Schlägen den neuen Simmerring in seinen Sitz. Alten Simmerring wieder runter und fertig.
Austreibwerkzeug für Rad- und Lenkkopflager
Um Radlager oder Lenkkopflager auszutreiben benötigt man dieses Werkzeug.
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Es ist ganz einfach gebaut, ihr nehmt eine ca. 40 cm lange 10 mm starke Eisenstange und schweißt unten eine kleine Nase aus 3 mm Blech auf. Dieses Blech dann noch schön rund schleifen mit der Flex oder der Feile und fertig ist das ganze.
