Diskussion:Luftdruck

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Ersteller: kay73

Dem Fahrtenhandbuch ist die geringe Abweichung zwischen den verschiedenen Einheiten einfach egal. Richtig ist zwar: 1 kg/cm² = 0,9810 bar (je nach Ortsgravitation leichte vernachlässigbare Abweichungen) Für die schätzungsweise Umrechnung, wie sie auch im Handbuch verwendet wird, wird gerundet: 1kg/cm² = 1,000bar. Was eine Differenz von 0,0190 bar je 1bar ergibt, also 1,9%. (In Überschlagsrechnungen wird oft 10N = 1dN mit 1kg gleichgesetzt.)

Zudem ist die Umrechnung über kg/cm² auch eher die ungünstige Lösung, weil damit eine erst Umrechnung von einer Druckeinheit in eine Massen-Fläche-Einheit noch eine nicht ganz so Rückumrechnung wieder in eine Kraft-Flächen-Einheit, sprich dem Druck folgt.

Sinnvoller wäre es beim Druck zu bleiben und die 280kPa in Bar umzurechnen. Kommen wir auf einen Reifenluftdruck von

225kPa/100=2,25Bar vorne 250kPa/100=2,5Bar hinten solo 280kPa/100=2,8Bar hinten Soziusbetrieb

Der für den jeweiligen Fahrer "richtige" Reifenluftdruck ist letztlich abhängig vom Reifen, dem eigenen Fahrstil, den eigenen Anforderungen an den Reifen wie auch der Gesamtmasse das Fahrzeuges samt Fahrer. Im Zweifelsfall gilt aber wie bereits gesagt: Werte laut Handbuch einhalten!