Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info
Unsere zweite GS hört noch auf den Namen Schrotti, liegt daran das sie grade noch eine große Baustelle ist, sie wird das zweite Bike meiner Frau die sie sich nach Ihren Wünschen baut.
| Besitzer: | Tweety/Goose
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| Wohnort: | Haag i. Obb.
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| Modell: | GS 500 E
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| Baujahr: | 1993
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| Motor(Leistung): | Gemachter Serienmotor, 60 bis 70 PS werden angestrebt
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| Vergaser: | warscheinlich Flachschieber
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| Luftfilter: | hängt vom Vergaser ab
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| Auspuff: | Eigenbau als 2 in 2 ohne Resonanzrohr
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| Federbein: | White Power Federbein der RGV abgeändert auf GS
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| Gabel: | RGV 250 USD Gabel der VJ22B mit Wirth Federn und 20er Gabelöl
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| Gabelbrücken/Lenker: | Eigenbau mit Duc Stummeln
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| Schwinge: | Suzuki RF 900
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| Räder: |
- SV 650 3,5 x 17 mit 120/70 ZR 17
- RF 900 5,5 x 17 mit 180/55 ZR 17
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| Bremsen: |
- vorne GSXR 400 Bremsscheiben mit 6 Kolbenzangen der ZRX 1200
- hinten RF 900
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| Fußrastenanlage: | Eigenbau
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| Tank: | GS 500 F
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| Heck: | R6 von 2003
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| Farbe: | Pearl, ein weißer Perlmutlack mit Flip Flop Effekt von mintgrün zu rosa. Wie eine Perle eben.
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| Sonstiges: |
- Vollverkleidung der GS 500 F
- Stahlflexbremsleitungen vorne/hinten
- Echtcarbonblende am Instrumententräger
- Edelstahlkettenschutz
- Sprech und Funkanlage
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Hier mal ein paar Bilder vom Stand der Dinge.
Es geht mal wieder weiter.
Ein Schweißmarathon ist beendet, das Heck ist dran!
Der Zusammenbau hat begonnen. Verkleidung wird gerade angepasst bevor es zum lackieren geht.
