Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info
Ersteller: Goose / roscher81
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Hier erklären wir euch wie man Bremsbeläge hinten wechselt.
Zuerst bockt man die GS in eine stabile Position auf, entweder man nimmt den Hauptständer, oder wenn dieser nicht mehr vorhanden ist
einen Montageständer.
Als erstes muß die Abdeckkappe hinten auf dem Bremssattel entfernt werden.
Wenn die Kappe entfernt worden ist sieht man die Bremsbeläge und die Führungsbolzen für die Bremsbeläge.
Die Führungsbolzen sind jeweils mit einem Sicherungssplint gesichert.
Diese müssen entfernt werden, damit man die Führungsbolzen in Richtung Auspuff herausziehen kann.
Dann werden die Federn entfernt.
Einfach mit einer Zange abziehen.
Hat man die Führungsbolzen herausgezogen kann man dann die Bremsbeläge nach oben herausnehmen.
Am besten zieht man erst den vorderen Belag nach oben heraus, wobei darauf zu achten ist das der hinter nicht nach unten wegrutscht.
Beim Herausziehen der Beläge die Richtung der Führungsbleche, welche außen auf den Belägen sitzen, am besten merken.
Zum einlegen der neuen Bremsbeläge ist es erforderlich den Bremskolben mit einem Bremssattelrücksteller wieder rein zu drücken.
Dies sollte auch mit der bloßen Hand gehen, wenn man nicht das richtige Werkzeug zur Verfügung hat.
Hat man den Kolben zurückgedrückt können die neuen Beläge eingesteckt werden. Dabei ist auf die richtige Lage der Haltebleche zu achten.
Zum Einführen kann man auch etwas Kupferpaste auf die Führungsbleche schmieren, dann ist das hineingleiten einfacher, und beugt dem Quitschen vor.
Am besten man führt erst den vorderen Bremsbelag in den Sattel ein, und fixiert diesen mit dem Führungsbolzen, das erleichtert dann die Montage des hinteren Belages sehr.
Sind die Beläge drin sind wieder die Führungsbolzen aus Richtung Auspuff einzuführen.
Man sollte erst einen einstecken und dann die Federn befestigen, diese werden dann durch den zweiten Führungsbolzen hinuntergedrückt.
Das heißt also erst unter den einen Führungsbolzen die Feder stecken und dann mit einem geeignetem Werkzeug die Feder hinunter drücken und den zweiten Führungsbolzen einstecken.
Sind beide Führungsbolzen wieder eingesteckt die Sicherungssplinte nicht vergessen.
Zu guter letzt ist wieder die Abdeckkappe aufzusetzen.
Hinweis:
Der Schlitz in der Mitte der Bremsbeläge ist zum einen Verschleißanzeiger und dient zum anderen zum Abführen von Wasser.
